令广州人自www.789.af豪标志性建筑

新广州白云国际机场是国家“十五”期间重点建设项目;是国内第一个按中枢机场概念设计、建设和运营的大型国际机场;总投资196亿元,是新中国民航史上一次性投资最大的基建项目;也是中国首家同期建设两条跑道的国际机场,是国家三大枢纽机场之一。同时,新机场建设糅合了当今世界先进的设计理念、建筑技术和材料,充满现代建筑艺术的迷人魅力。因此,新机场将是国内规模最大、现代化程度最高的国际机场,也将毫无疑问地成为又一令广州人引以为傲的标志性建筑。

新机场布局共分为航站区、飞行区和工作区三大区域。航站区位于场内中央部位,飞行区分列东、西两侧,工作区位于南北两端,集中了机场当局、基地航空公司以及各基础内钢筋大驻场单位办公区及航空食品区、环保设施区、飞机维修区等。

航站楼经国际招标,选定了美国派森斯公司和佳拿公司的设计方案,由主楼、指廊和高架连廊四大建筑结构组成,面积约为30万平方米,为国内各大机场航站楼之最,估计未来二三十年内也不会有规模如此庞大的航站楼;一期工程按2010年旅客吞吐量2500万人次,货运吞吐量100万吨规模建设,可满足高峰小时飞机起降90

为了使新机场的建设发展与广州的城市发展始终保持和谐步调,广州市已出台新机场周边地区控制性规划方案,分三个层次对新机场周边环境进行控制:第一层次www.789.af为核心区,包括面积15平方公里的机场用地范围和300米绿化隔离带;第二层次为不可建设区,面积约88平方公里,该区域将最大气密性限度减少城建使用,以永久保留广州北部的开阔空间;第三层次为机场周边建设控制区,面积约152平方公里,区域功能以支持机场运营为优先,主要发展与航空、运输相关的产业。

作为新机场乃至广州市的标志性建筑,新机场航站楼外观设计呈现自然流动的缓弧形整体造型,创造了无限延展的视觉想象,蕴涵了机场作为空中桥梁连接世界的美好意愿。航站楼整体设计仿如大鹏展翅,主楼犹如大鹏的身子,而东西两侧的候机楼就是大鹏展开的翅膀。

航站楼的屋顶形式为两层平缓曲度不同的弧形屋盖,高低错落。低层顶盖使用铝合金屋面板,外表呈银灰色;屋面板厚0.9毫米,最高处离地面48米,东西最长330米,南北最宽235米,主楼面积近6000平方米,连接楼及精装工程指廊面积9.5万平方米,在世界类似建筑中极为少见。

航站楼屋顶钢结构为国内最大跨度的曲线钢管结构,其拼装、焊接难度国内罕见,航站楼钢结构吊装工程的成功填补了这一建筑领域的许多技术空白。